导视系统设计色彩不宜喧杂，宜控制在两色之内，可利用基色的阴阳变化，提示导向标识功能。譬如，办公楼宇各楼层均设有楼层分布标识，标识的整体色彩格调为淡蓝底色、白色字符，当用于实际位置的某一层时，可采用阴阳变化的倒置，把本层的色调改变为白色底色、蓝色字符，这样既不增加新的色彩，又能突出本层，同时也活跃气氛，整体色调仍保持原有的导视风格。导视系统的色彩不能不顾及背景的颜色，特别是户外的标识，如果在一片绿化地带把绿色的标识树立其中，这就很难发挥导向标识的作用。为此，在进行导视设计时应考虑到这些因素，在无法避免的情况下，可采用明快色调的边框使标识从背景色中凸现出来。
导视系统设计的文字艺术体现在字体与字形的变化上。在国际上，字体与字形设计已逐渐从其他设计门类里独立出来，成为一个专门的设计学科。许多著名导视设计师也将大量精力投入到字体设计上，而在我国这一领域仍有待开发。汉文字图形资源有足够潜力可挖掘，仿宋体、黑体已过分泛滥。其实，并不一定每一个导视牌都要板起严肃的面孔，在易读的前提下，文字尚有多种形式可变。具体参考导视系统设计文字使用大全。总之，城市导视系统需要专业的规划、设计、制作体系。
择一款合适的字体需要考虑到多方面的因素，哪款字体能够配合建筑的风格，哪款字体能够体现公司的形象，所选择的字体是否落于俗套。一般来说，带有装饰的字体不太适用于导视系统。因为导视系统最终的目的是通过简练、清晰的视觉语言发挥传达信息的功能。在此，粗细一致的无衬线字体恰恰可以满足导视系统的要求。 在导视系统中，文字的篇幅是有限的，信息的传达往往简练而概括。有时，导视信息会以单个字母或者单词的形式出现，字母的外形要配合版面以及指示牌的外形。一般来讲，大部分指示牌的外形是矩形，四个角成直角。因此，造型简洁、笔划概括的字体（无衬线字体）能够与指示牌棱角分明的外形相呼应；而造型复杂，笔划多变的字体（衬线字体）对外形工整的指示牌来说是一种干扰。 无衬线字体在当今信息化社会中无处不在，运用十分广泛，凭借朴实、简洁的特征，在文字设计中占据了不可或缺地位。
导视设计的风格必须与环境协调融合，设置的位置恰当，达到导向的预见性、正确性及适应性。统一区域的引导标识应在颜色、字体、规格、位置、表现形式等方面进行统一规划，这样将有助于行人产生联想，按系统线索寻找目标。利用导视设计中的抽象图形表现手法，概括凝练成活生生的简洁导视语言。此即为“水”，绵柔细长，千变万化。灵活运用色彩、形状、材料、图形、文字等各类导视设计要素，使导视系统易于发现、辨认和判断，同时充满审美情趣，体现导视设计艺术之美。文字与背景色应有明显的对比，文字应事先经过多次调查实验并有足够的体量供不同受众在一定距离内准确辨认。导视设计的可视性既是基础指标，也是导视设计的外衣。人要衣装，佛要金装。有了好的包装，导视设计才能给人以美的视觉享受，如“天上来”，自然、简约而卓绝。
导视系统是环境设计中的重要环节，是营造风格、塑造文化、传播品牌的重要一部分。它不仅在各种环境设计中要体现它的功能性，作为一种文化或者文化的一部分，也传递着它所服务的环境的文化定位，同时建立环境在人们心目中的形象。随着全球化经济不断发展，人们审美能力日益提升，新的环境风格快速涌现，在不断强调导视系统设计功能性的同时，导视系统设计与环境文化的融合也将会被越来越多地关注。导视系统设计和环境设计兼具形式和功能的双重影响，导视系统设计在讲述社区和环境的故事的同时，在陌生的环境中提供导航，给受众以信心。导视系统设计不仅引导着人们的生活，也提升了环境形象，在其中发挥着不可小觑的作用。信息化建筑时代导视系统设计的机遇和发展不断增多和加速，用心的设计师将大有可为。
有些导视牌是要以每小时80公里的速度来阅读的，而有些是供行人停下来时仔细识别的。导视牌作为一个公共场所的识别系统，在动态空间内，由远及近、由表及里、由大到小地帮助人们进行导向识别。城市导视系统设计功能显著，它已不单单是辨别方向、寻找道路、识别公共设施的指示牌及传达物，而更多地作为体现城市、地区、团体文化特征的重要工具。目前我国许多城市的导视系统设计都存在着或大或小的问题。路牌零散，设计老旧，形式简单，材料单一，没有形成体系，与现代城市建筑和道路也不协调。其中的交通导视系统设计大多只考虑功能性，忽视了其对环境的影响及其与受众的有效互动。
导示系统在特定的环境中风格和功能指向是有所不同的，如度假休闲、商务政务、楼盘家居等等。在此，以度假休闲环境导示系统为例展开分析与说明。度假休闲环境导示系统，主要具备四种属性：一是导向指示的功能属性；二是它是环境构成中的一部分，必须要融于环境、服务于环境，可以将其风格、文化升华，但不能与环境割裂；三是由于在环境中起到的引导作用，环境导示系统始终处于人们目光的汇聚点，成为最易引起人们注意的视觉焦点；四是在环境或建筑布局的点、线、面中，它起到的是点及以点代面的作用。因此，环境导示系统的造型、装饰、装潢会直接影响到整体景观的风格、文化。
人们一且离开车站，标识的数量和信息种类陡然减少，我们一下子又进入了标识的真空。 这种问题的产生，多是由于不同机关或者不同管辖单位各自独立使用标识系统所致。要矫正信息密度的差异问题，首先要保持信息的连续性，在设计之初应该调查周边标识系统的现状，注意其信息的种类和关键点。这样，一方面可以巧妙地利用周边标识，使得新设计的标识能够完整地融入整个地区的标识大环境中；另一方面，也可以扩大和保证标识机能的发挥。问题的解决方法：信息疏密特别不平衡的地方是诸如车站和车站周边道路、地下空间和地上空间这些空间属性变化很大的位置。在空间彼此连接的地方，有必要保持信息的连续性，即便是空间管理分属不同的部门。为了保证导视系统信息的一致性和连续性，在项目一开始，就要通过调查确立哪些信息需要和周边的标识保持连续性。另外，在普通道路上，距离车站等公共空间越远标识就越少，标识量递减的频率应该更缓和一些。
亚克力的成型方法有浇铸、射出成型、机械加工、热成型等。尤其是射出成型，可以大批量生产，制程简单，成本较低。因此，它的应用日趋广泛，目前广泛用于仪器仪表零件、汽车车灯、光学镜片、透明管道等，在导视设计中更是大量使用。亚克力导视设计产品最早出现于美国。由于亚克力生产难度大、成本高，故市场上有不少质低价廉的代用品。这些代用品也被称为亚克力，其实是普通有机板或复合板。普通有机板用普通有机玻璃裂解料加色素浇铸而成，表面硬度低，易褪色，细砂打磨后抛光效果差。复合板表面有很薄一层亚克力，中间是ABS塑料，使用中受热胀冷缩影响容易脱层。真假亚克力可从板材断面的细微色差和抛光效果中去识别。
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