导视设计的使用场地根据建筑环境分为室内和户外两种。由于导视系统在户外使用时要经受太阳光长期照射和风吹雨淋，规划设计时需充分考虑选材和工艺。其次，不同的地理位置会有不同的气候特点，湿度、降水量、温差、气压等都是影响导视系统正常使用的因素，导视设计时必须一并考量。优秀的导视设计方案必须有很强的执行力和落地性，所以我们需要关注材料的性价比和客户的预算。我们要站在客户的立场上考虑和解决问题，不能一味追求导视视觉效果和表现而忽视客户经济上的承受力，否则再好的导视设计方案也不能被采纳和实施，我们的心血也将付诸东流。
纵然导视设计的美学诉求是设计师考虑的要点之一，但归根结底导视系统之美是为其导向指引功能服务的，不然再美也是无本之木。从各个角度而言，导视设计的方位指示功能始终是其第一要素，既是出发点也是归宿。试想在偌大的公共空间，导视设计若不能有效进行方位指示，则再美的导视风景对于迷路的人来说也是无心留恋的。所以，无论何种场合、何种导视设计，都不能为了突出导视设计个性和美观而淡化其方位指向作用。恰恰相反，我们需要用导视之美吸引关注的目光，从而凸显导视设计的实际作用。导视设计以满足客户和受众实际需求为第一要务，它向受众发出明确清晰的方位指示，让他们身心愉悦地毫不费力地接受导视信息，进而有序而快速地穿行于公共空间。信息化建筑时代导视设计充满了机遇，因为设计师可以借助更多也更智能化的导视载体；同时也充满了挑战，因为建筑的体量越来越大，空间的结构越来越复杂，人们的需求也越来越多样化。
箭头的指示性很强，这是一个很有效的导视系统信息传递手段。箭头和一般的图形还不一样，一般图形可能是比较模糊的，没有边缘，也没有明确指向，只传递一种潜在的导视信息，但箭头对导视信息的传达则直接、明确、清晰。在形态的表现上，要减少形态的模糊性，也要减少干扰的因素，如第二形态乃至第三形态、第四形态等，因为导视设计形态越多，干扰越大！全球化时代，导视系统的中英文双语标识显得非常必要，但在一些场所的公共导视牌却缺少英文标志。如某大型购物中心，标牌“地湿路滑小心行走”，不但个别字用了繁体，而且没有英文，对不认识中文的外国人起不到任何作用。地铁尽管有英文标识，但还是中国式的英语，比如：香蜜站墙面上的“小心碰头”被译为BE MIND YOUR HEAD，这犯了很大的语法错误，MIND是动词不是形容词，应改为MIND YOUR HEAD；而“请勿饮食”的标识被译成N0 DRINKING AND EATING，应该将AND改为0R，否则容易让人理解成“不能喝，但可以吃”。
导示系统设计，又称导视系统设计、导向系统设计、视觉指引系统设计或导向标识系统设计，导示一词翻译自英文单词Wayfinding（直译为“寻路”，所以也有些人直接称其为寻路系统设计），是一门新兴的交叉学科。导示系统是一种视觉语言，是一种科学规则，更是一种文明的象征。目前无论是学术界还是实务界，对导示系统设计的重视程度正日渐加强。2000年至今，随着中国房地产业的快速发展，导示系统设计在商业广场、社区住宅、学校医院等方面都得到了重视和应用。尤其是公共空间内的导示系统设计更是形式多样，材料层出不穷，视觉设计与触觉设计并存。鉴于实际生活需要，人们对导示系统也逐渐提出了新的各种要求，其中就包括导示字体的设计和使用。导示系统设计字体的选择和使用需要按照科学的规律及遵循严格的规范，字号、字形的设计和选择都必须密切结合导示系统所处的空间环境而定。
如：十字架、红十字、中国结、万字符等都代表着一定的具体含义。象征图形在导视设计中具有更加明显的地域性和民族性。如蛇的抽象图腾，在大多数国家代表邪恶、奸猾和贪婪，但在某些国家却代表幸福、吉祥和忠诚，在中国抽象成龙的图腾后，则成为本民族的普遍象征了。所以，在导视设计中运用此类图形时，需要高度重视其地域和民族差异性。在我们受到普遍好评的厦门海峡收藏品交易中心导视规划设计中，我们对白鹭展翅高飞形象的抽象提取、对甲骨文和摩崖石刻的图形造型演变并最终定型，即是对导视设计中的抽象图形表现手法的灵活和成功运用。厦门被称为“鹭岛”，甲骨文和摩崖石刻则是中国悠久历史文化的见证，对这些元素和图形的抽象化改造，为项目成功奠定了坚实的基础。
导视设计与导视材料是一个有机的整体，只懂其一就会使导视设计与制作脱节，流于形式；或只能停留在一个工匠的水准，难以提升自身素质。两者的结合才能发挥专业的优势，不断推出适时的导视设计产品给用户。随着科学技术的高速发展，高科技材料层出不穷，随之大量的新材料和工艺被应用于导视设计。材料可分为自然材料、高科技材料和其他材料。材料的选择非常重要，不同的空间应考虑不同的材质。好的材料让导视设计融入环境，与空间相得益彰。选择合适的材料可以充分利用材料的特质，来提升导视设计的品质感。在众多导视设计材料中，金属无疑是最为常用的一种。
如今，为了适应城市的迅速发展及随之而来的愈来愈纷繁复杂的空间关系，导视设计走向了系统化发展的道路，使它除了简单的指引路线作用外，还有了更丰富的意义。导视系统设计与视觉传达、环境艺术的关系，也日益融合而让人难以完全区分。1974年，美国政府委托美国平面设计协会组织设计供交通枢纽使用的、具有通用、准确、国际认同的标准化意义的新交通导视系统。他们一共设计了34种不同的导视标识，应用在各种与公共交通有关的场所，以方便行人对于具体道路设备、设施、方向、交通工具等内容进行快速、便捷、有效的识别。此项目由美国著名设计师托马斯·盖斯玛带领的导视系统设计小组完成，整个视觉识别系统非常庞大，为了保证这个系统在全美得到标准化的使用还附上了“标准具体使用规范手册”，由美国联邦交通部发布，发行到各个航空港，作为应用系统时的标准参考。这个标准化的初始导视系统设计经过反复审查，得到批准后立即给全世界的导视行业带来很大影响，世界各国也开始采纳这个系统，从而使世界交通领域的导视系统设计开始趋于统一。
在遵循导视设计材料选用的基本原则的前提下，设计师有充分的选择余地，但木材往往成为旅游景区等导视设计的首选。导视设计中常用木材主要分为实木、仿木、密度板三类，下面逐一为大家介绍。目前导视设计中较多使用地是贴膜和全实木两种，一般边框为实木，膛板为贴膜。贴膜的一般为多层杉木板制作，这样不易开裂，不过价格和全实木是有差别的。导视设计对实木的使用历史悠久。
导视系统设计的文字艺术体现在字体与字形的变化上。在国际上，字体与字形设计已逐渐从其他设计门类里独立出来，成为一个专门的设计学科。许多著名导视设计师也将大量精力投入到字体设计上，而在我国这一领域仍有待开发。汉文字图形资源有足够潜力可挖掘，仿宋体、黑体已过分泛滥。其实，并不一定每一个导视牌都要板起严肃的面孔，在易读的前提下，文字尚有多种形式可变。具体参考导视系统设计文字使用大全。总之，城市导视系统需要专业的规划、设计、制作体系。
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